Creo que no, ya que una de las razones por las que VW se ha pasado al TDI CR es por ahorro de costes, por eso y porque los CR ya han conseguido superar la presión de los IB, que por eso antes marcaban tanto la diferencia, una vez evolucionados los CR ya no les ha interesado seguir con los IB.sergas escribió:
y eso que como tu dices son inyectores-bomba que supongo que los motores con inyeccion common-rail serán mas caros y bastante mas sensibles al tipo de gasoil...
S2